A．熔池?cái)嚢铚p弱，渣中TFe含量過(guò)高，氧氣利用率降低
B．熔池?cái)嚢铚p弱，渣中TFe含量過(guò)低，氧氣利用率升高
C．熔池?cái)嚢铚p弱，渣中TFe含量過(guò)低，氧氣利用率降低
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A．分解壓增大
B．分解壓愈小
C．與分解壓大小無(wú)關(guān)
A．P、Si、C、Mn、Fe
B．Si、P、C、Mn、Fe
C．C、Si、Fe、P、Mn
A．高→低→高
B．高→高→低
C．低→高→高
A．脫碳速度快，則氧化鐵消耗越快
B．渣中氧化鐵含量越低，則脫碳速度越低
C．渣中氧化鐵含量越高，則脫碳速度越快
A．渣中氧化鐵低
B．熔池溫度低，鋼液攪拌不良
C．碳同氧親和力低于硅、錳于氧的親和力
最新試題
轉(zhuǎn)爐定修及年修時(shí)間，必須組織人員進(jìn)行高層框架清灰作業(yè)。（）
脫磷時(shí)，熔池的溫度越低越好。（）
提高生產(chǎn)節(jié)奏，兌完鐵水后，立即將爐子搖正開吹。（）
品種鋼生產(chǎn)時(shí)，裝入量少時(shí)轉(zhuǎn)爐可以不補(bǔ)鐵，采取爐后倒鋼水補(bǔ)救。（）
噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開操作現(xiàn)場(chǎng)。（）
開新爐第一爐具備生產(chǎn)條件后即可正常加廢鋼兌鐵水。（）
爐子下面及出鋼沿線軌道周圍嚴(yán)禁打水。（）
為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）
冶煉普低優(yōu)時(shí)，終點(diǎn)成分可以轉(zhuǎn)爐化驗(yàn)室結(jié)果為參考，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）
冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）