為避免出鋼過程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

凡新爐或停爐進(jìn)行大、中小修（包括停爐八小時(shí)及以上）后開爐，開始生產(chǎn)前均按開新爐的要求進(jìn)行“開爐前的全面檢查工作”。（）

渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

組成熔渣的氧化物只分為酸性及堿性氧化物兩類。（）

轉(zhuǎn)爐倒渣時(shí)禁止所有人員進(jìn)入倒渣區(qū)域。（）

渣鋼加入量≤3t，嚴(yán)禁使用碎渣鋼，廢鋼量大（輕薄料多）、兌鐵火焰大，要前后搖爐2-3次，待火焰變小時(shí)再搖正爐子。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開不動(dòng)，吹煉過程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

噴補(bǔ)過程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開操作現(xiàn)場。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）