所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

布袋除塵和靜電除塵均屬于干法除塵。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會(huì)帶來極不利的影響。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

帶式輸送機(jī)的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動(dòng)性能。