設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。

煤中的水分越大，流動性越差。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。