對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）

新型測(cè)風(fēng)儀有（）等。

傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。

以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有（）

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。