測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進(jìn)行的檢查有（）

測風(fēng)塔的種類有（）

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。

以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。