輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

粉塵能引起人的呼吸道、消化系統(tǒng)、皮膚、眼睛以及神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

壓力的國際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤，不提倡使用。

翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。