汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

空調制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側的（）是否正常。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內駕駛員、乘員與車內構件之間迅速鋪墊一個氣囊。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎的。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構成，內充感溫劑。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（）