A、絕對(duì)值編程
B、增量值編程
C、絕對(duì)值,增量值混合編程
D、相對(duì)值編程
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A、極低速
B、低速
C、中速
D、高速
A、成批生產(chǎn)
B、大批生產(chǎn)
C、單間小批量生產(chǎn)
D、生產(chǎn)批量不定
A、普通機(jī)床難加工
B、毛坯余量不穩(wěn)定
C、精度高
D、形狀復(fù)雜
A、1-4
B、6
C、11-13
D、5
A、機(jī)床零點(diǎn)
B、機(jī)械點(diǎn)
C、參考點(diǎn)
D、編程零點(diǎn)
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最新試題
斜床身后置刀架數(shù)控車床向+Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時(shí),建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指()與()的同步關(guān)系,由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。
機(jī)械傳動(dòng)間隙包括哪些方面?采取消隙措施的目的是什么?
在加工工件中,應(yīng)在裝夾工件,調(diào)試程序時(shí),確定加工原點(diǎn)的位置,并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。
車刀后角的數(shù)值()。
尺寸代號(hào)為3/4的左旋、55°密封管螺紋中圓錐內(nèi)螺紋的標(biāo)記為()。
下列建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)某绦蚨沃校袷秸_的是()。
在一對(duì)相嚙合的齒輪之間增加—個(gè)中間輪,則主、從動(dòng)輪傳動(dòng)比大?。ǎ?/p>
低碳鋼(如15鋼、15Cr、20鋼、20Cr等)經(jīng)滲碳后,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加到(),經(jīng)淬火、回火處理后使鋼件表面層具有高硬度(≥59HRC)。
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外,當(dāng)執(zhí)行了()指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。