某站間管道內(nèi)徑為700mm，站間距為75km，流量為qV=2200m3／h，原油運動粘度為3.0×10-5m2／s。計算當(dāng)液流處于層流時其沿程摩阻損失是多少？（當(dāng)液流處于層流時，流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15，m=1.0）

什么叫設(shè)備事故？造成設(shè)備事故的原因有哪些？

設(shè)備修理的意義有哪些？

設(shè)備管理的意義有哪些？

已知某管線長12km，管內(nèi)徑為263mm，水力摩阻系數(shù)為O.005，原油在管內(nèi)的流速為lm／s。求沿程摩阻損失。

如何進(jìn)行事故調(diào)查處理？

兩站相距L=76km，管道外徑Dmww=0.736m，輸油量為qm=2100t／h，站間起點油溫TR=50℃。求站問終點油溫TL[已知K=2.1w/（m2·℃），c=2.0lKJ/（kg·℃），T0=0]。

我國對現(xiàn)有企業(yè)和新建企業(yè)的噪聲規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

某輸油站的輸油泵，在一個月（按30天計算）的輸油過程中，因設(shè)備臨時故障，用12h進(jìn)行修復(fù)，因裝卸、調(diào)整等原因占用24h，則設(shè)備的故障率應(yīng)為多少？

為什么要加強(qiáng)輸油站的安全管理？