機組在額定風(fēng)速以下運行時，使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。

空氣動力制動可以是（）的。

如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。