在晶閘管——電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，為了補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)端電壓降落，應(yīng)采用電壓正反饋。

在小電流接地系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，電壓互感器二次側(cè)輔助繞組的開口三角處有100V電壓。

同步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)是將三相繞組裝在轉(zhuǎn)子上，磁級(jí)裝在定子上。

變壓器的差動(dòng)保護(hù)反映該保護(hù)范圍內(nèi)變壓器的內(nèi)、外部故障。

工頻交流耐壓試驗(yàn)是考驗(yàn)被試品的絕緣承受各種過電流能力的有效方法。

同步電動(dòng)機(jī)的定子繞組與三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組的排列和接法不一樣。

測(cè)量電氣設(shè)備的絕緣電阻，是檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)，判斷其可否投入或繼續(xù)運(yùn)行的唯一有效方法。

中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中的變壓器套管發(fā)生單相接地屬于變壓器故障，應(yīng)將電源迅速斷開。

直流耐壓試驗(yàn)的缺點(diǎn)，是對(duì)絕緣的考驗(yàn)不如交流試驗(yàn)接近實(shí)際和準(zhǔn)確。

我國(guó)目前35KV及以下的架空線路，多使用木桿。