正常停工時應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強排污，至少每小時一次。

燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓，燒嘴各部份漏氣。

催化劑表面積碳、積硫都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁，此催化劑不需要還原，升溫后即可使用。

空速過高導(dǎo)致過程氣在催化劑上停留時間不夠，一部分物料來不及充分接觸反應(yīng)，從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

要使用高壓蒸汽時，只需把要經(jīng)過管線的閥門全部打開引進系統(tǒng)即可。

硫冷凝器液位越高，易發(fā)生管道堵塞。