A、反應(yīng)爐進(jìn)風(fēng)量為零
B、反應(yīng)爐進(jìn)風(fēng)量為滿量程
C、酸性氣量為零
D、爐膛熄火
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、進(jìn)爐風(fēng)量為零
B、發(fā)生聯(lián)鎖自保
C、爐膛壓力升高
D、爐膛熄火
A、碳中毒
B、床層積硫
C、硫酸鹽中毒
D、熱老化
A、溶劑發(fā)泡
B、凈化尾氣中硫化氫含量上升
C、溶劑中MDEA含量上升
D、溶劑液面降低
A、溶劑發(fā)泡
B、急冷尾氣中硫化氫含量太高
C、溶劑中MDEA含量太高
D、急冷尾氣中二氧化硫含量太高
A、保證硫磺質(zhì)量
B、保證硫磺產(chǎn)量
C、提高硫磺收率
D、提高硫磺轉(zhuǎn)化率
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
為了安全,嚴(yán)禁向明溝排放酸性水。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,開車前必須正常投用。
正常停工時(shí)應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡,加強(qiáng)排污,至少每小時(shí)一次。
克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁,此催化劑不需要還原,升溫后即可使用。
硫磺著火后遇大火時(shí)切勿將水流直接射至熔融物,以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具,在安全距離以外,在上風(fēng)向滅火。
保證酸性氣無水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。
判斷冷凝器管程腐蝕穿孔,一是冷凝器前壓力高,二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。
克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。
催化劑表面積碳、積硫都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
保證產(chǎn)品硫磺質(zhì)量的操作關(guān)鍵是控制好配風(fēng)。