單項選擇題公路隧道洞外連接線應與隧道線形相協(xié)調(diào),隧道洞口內(nèi)外各()設計速度行程長度范圍的平面、縱面線形應一致
A.2s;
B.3s;
C.4s;
D.5s
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1.單項選擇題公路隧道圍巖分級的綜合評判方法應采用兩步分級:(1)根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(),綜合進行初步分級;(2)考慮修正因素的影響,按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(),結(jié)合巖體的定性特征綜合評判,確定圍巖的詳細分級。
A.RMD [RMD]
B.[RMD] RMD
C.BQ [BQ]
D.[BQ] BQ
2.單項選擇題公路隧道土建設計應體現(xiàn)()的思想,制定地質(zhì)觀察和監(jiān)控量測的總體方案;地質(zhì)條件復雜的隧道,應制定地質(zhì)預測方案,以及時評判設計的合理性,調(diào)整支護參數(shù)和施工方案。
A.動態(tài)設計、動態(tài)施工;
B.動態(tài)設計和信息化施工;
C.嚴格按照施工圖施工;
D.預設計和信息化施工
3.單項選擇題根據(jù)盾構(gòu)隧道施工與驗收規(guī)范,地鐵盾構(gòu)隧道竣工驗收相鄰管片的環(huán)間錯臺允許值為()。
A.10mm
B.15mm
C.6mm
D.5mm
4.單項選擇題根據(jù)盾構(gòu)隧道施工與驗收規(guī)范,當監(jiān)測實測變形值大于允許變形的()時應通報設計單位。
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.監(jiān)測單位認為超限時
5.單項選擇題盾構(gòu)隧道監(jiān)控量測布置時的必測項目為()。
A.隧道結(jié)構(gòu)變形量
B.土體分層沉降
C.地下水壓力
D.管片襯砌內(nèi)力
最新試題
二次襯砌拆模時間應根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面,頂板應達到設計強度等級的()。
題型:單項選擇題
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡通道可采用()施工。
題型:多項選擇題
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
題型:多項選擇題
注漿工藝應簡單、方便、安全,應根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項中關于注漿材料適用性說法正確的是()。
題型:多項選擇題
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
題型:多項選擇題
按基坑圍護不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
題型:多項選擇題
采用TBM法隧道掘進時,始發(fā)導軌的位置由()確定。
題型:單項選擇題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
題型:單項選擇題
以下關于隧道支護與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯誤的是()。
題型:多項選擇題
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關排水處理說法有誤的是()。
題型:單項選擇題