公路上常用的護(hù)欄形式有（）。

當(dāng)軟土地層平坦、軟土呈流動狀時，拋投應(yīng)沿路中線向前成三角形方向投放片石，再漸次向兩側(cè)擴展。

在土石混填的路基施工中，土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時，宜混合填筑。

當(dāng)氣溫下降到（）以下且無保溫措施時，禁止進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力的張拉作業(yè)。

監(jiān)理工程師應(yīng)對應(yīng)急預(yù)案編制的（）進(jìn)行審真，并提出整改意見。

熱拌瀝青混合料拌和場地應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，其距離不少于（）。

某工程進(jìn)行路堤拓寬施工，宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。

重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。

以下屬于就地澆筑梁板的檢查項目有（）。

高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8?1.2m，若過濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。