A.射頻節(jié)點
B.傳感器節(jié)點
C.匯聚節(jié)點
D.管理節(jié)點
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A.傳感器
B.感知對象
C.通信網(wǎng)絡(luò)
D.觀察者
A.4個字節(jié)
B.5個字節(jié)
C.6個字節(jié)
D.7個字節(jié)
A.一個指針變量智能指向同一類型的變量
B.一個變量的地址稱為該變量的指針
C.只有同一類型變量的地址才能存放在指向該類型變量的指針變量之中
D.指針變量可以賦任意整數(shù),但不能賦浮點數(shù)
A.占據(jù)同一內(nèi)存單元
B.指向同一內(nèi)存單元地址或者都為空
C.是兩個空指針
D.都沒有指向
A.break語句
B.return語句
C.continue語句
D.空語句
最新試題
人類利用了地球的表面資源(動植物資源),推進了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進了工業(yè)革命。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能()
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細化管理的手段。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標簽中的信息,完成自動采集工作。
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況,從面提出了多標簽同時讀取的需求,多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標簽。
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
無源標簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠,但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。