航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。

飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）

機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng)，級(jí)別越（）

下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。

飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)？（）

經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是（）。

按照我國民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定，飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí)，該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為（）米。

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。

跑道是機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場(chǎng)地，是機(jī)場(chǎng)最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）

根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程（）米的一個(gè)水平面。