A.滯燃期氣缸內(nèi)的壓力和溫度取決于壓縮終點(diǎn)的狀態(tài) B.速燃期因氣缸內(nèi)壓力最高,所以活塞位移最大 C.緩燃期的長短主要取決于負(fù)荷大小,亦稱可控燃燒期 D.后燃期的終點(diǎn)隨負(fù)荷和燃燒過程的進(jìn)行情況而異
A.自燃油噴射始點(diǎn)至發(fā)火點(diǎn)之間 B.自壓縮終點(diǎn)至發(fā)火點(diǎn)之間 C.自最高壓力點(diǎn)至最高溫度點(diǎn)之間 D.自燃油噴射始點(diǎn)至最高溫度點(diǎn)之間
柴油機(jī)燃燒是否充分對油耗率影響很大,發(fā)火和燃燒又直接影響油耗率,試問,使燃油發(fā)火和正常燃燒的必要條件是:() ①混合氣的濃度 ②臨界著火溫度 ③空氣的擾動
A.①+② B.①+②+③ C.①+③ D.②+③