船舶一般將用電設(shè)備按不同工況分成三類，下列哪項(xiàng)為正確的？（）
Ⅰ.第一類負(fù)載——連續(xù)使用的負(fù)荷，如舵機(jī)、主海水冷卻泵、主機(jī)滑油循環(huán)泵等
Ⅱ.第二類負(fù)載——短時(shí)或重復(fù)短時(shí)使用的負(fù)載，如主空機(jī)、鍋爐給水泵、分油機(jī)等
Ⅲ.第三類負(fù)載——偶然短時(shí)使用或按操作規(guī)程可以在電源高峰負(fù)載時(shí)不用的負(fù)載的負(fù)載，如主機(jī)盤車機(jī)、吊艇機(jī)、主機(jī)淡水泵、電焊機(jī)等
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
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A.違反有關(guān)船員管理、船舶管理、通航管理
B.違反防污染管理?xiàng)l例
C.安全檢查實(shí)操不合格的船員
D.沒有按規(guī)定進(jìn)行交接班
A.中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局/長期有效
B.船籍港港務(wù)監(jiān)督（海事局）核發(fā)/5年
C.船籍港港務(wù)監(jiān)督（海事局）核發(fā)/長期有效
D.中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局/5年，但每年必須審簽
A.無限航區(qū)按500總噸及以上或750kW及以上
B.僅無限航區(qū)按3000總噸及以上或3000kW及以上
C.按500總噸或750kW及以上和未滿500總噸或750kW
D.僅沿海無限航區(qū)按500總噸及以上或750kW及以上
《中華人民共和國船員違紀(jì)記分管理辦法》規(guī)定，每一個(gè)公歷年為一個(gè)記分周期，在違法記分分值的計(jì)算中規(guī)定，分值（）的船員，該周期內(nèi)的分值（）。
a．未達(dá)15分/轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期；
b．未達(dá)15分/不轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期；
c．未達(dá)15分/經(jīng)培訓(xùn)后重新開始；
d．滿15分/轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期；
e．滿15分/經(jīng)培訓(xùn)、考試后重新開始。
A.a+e
B.b+d
C.b+e
D.c+d
《中華人民共和國船員違法記分管理辦法》總則規(guī)定（）。
a．船員違法記分不影響行政處罰的決定和執(zhí)行；
b．船員違法記分影響行政處罰的決定和執(zhí)行；
c．違反船員管理的行為應(yīng)記分。
A.僅僅是a
B.僅僅是b
C.a+c
D.b+c
最新試題
在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
指出下列哪項(xiàng)為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號？（）
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的（）
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
國際航運(yùn)市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）