增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。

現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。

增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線(xiàn)圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。

需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀(guān)檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。

雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

用拉拔器拆卸電磁離合器線(xiàn)圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線(xiàn)和接地線(xiàn)。

電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。