交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

市場對土地資源配置的作用是（）

城市級差地租取決于（）

與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)無關(guān)的經(jīng)濟(jì)性是（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動力的是（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

完全不受制約的土地市場將（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

城市蔓延的方式不包括（）