市場(chǎng)對(duì)土地資源配置的作用是（）

汽車(chē)駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

城市級(jí)差地租取決于（）

投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱(chēng)之為（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車(chē)場(chǎng)、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是（）

完全不受制約的土地市場(chǎng)將（）