槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設計成可控制的葉尖擾流器。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

空氣動力制動可以是（）的。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

反映脈動風速的主要特征參數(shù)是風切變指數(shù)。

機組在額定風速以下運行時，使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風速變化而進行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。

發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。