在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。