A.2013年9月1日
B.2014年1月1日
C.2014年9月1日
D.2015年1月1日
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A.可最長不超過一年，且不應(yīng)超過適航證書下次定期檢驗(yàn)和船底外部檢查的有效期。
B.有效期最長應(yīng)不超過三個月，且不應(yīng)超過適航證書下次定期檢驗(yàn)和船底外部檢查的有效期，以及相關(guān)遺留項(xiàng)目（如有時）的到期日。
C.不應(yīng)超過適航證書有效期（可與適航證書有效期一致）。
D.以上都不對。
A.400總噸及以上的國內(nèi)航行的海船。
B.10000總噸及以上的國內(nèi)航行的海船。
C.國內(nèi)海上航行的油船。
D.150總噸及以上國內(nèi)海上航行的油船。
最新試題
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？