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你可能感興趣的試題
A.速度表檢測、軸重檢測
B.制動(dòng)力檢測、前照燈檢測
C.汽油車排放檢測、側(cè)滑檢測
D.四輪定位檢測
A.懸架質(zhì)量
B.非懸架質(zhì)量
C.懸架結(jié)構(gòu)
D.車身質(zhì)量
A.逐漸變小
B.逐漸變大
C.先變小后變大
D.先變大后變小
A.可是轉(zhuǎn)向操作輕便
B.可使車輪自動(dòng)回正
C.會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑
D.為理想轉(zhuǎn)向特性
A.汽車行駛阻力大于附著力
B.汽車行駛阻力等于附著力
C.汽車行駛阻力小于或等于附著系力
D.汽車行駛阻力小于附著力
最新試題
編制裝配工藝卡時(shí)，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
汽車淋雨試驗(yàn)，起動(dòng)淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高，裝配管螺紋接頭時(shí)，可以戴手套裝配。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。
多排氣管的汽車，只用測量一個(gè)排氣管就行，不用分別測量取算術(shù)平均值。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。