A.電壓調(diào)節(jié)器
B.點(diǎn)火模塊
C.噴油器
D.點(diǎn)火信號發(fā)生器
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A.輸入線
B.輸出線
C.搭鐵線
D.電源搭鐵線
A.成反比
B.成正比
C.無關(guān)
D.有關(guān)
A.保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)--起動繼電器線圈--點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)II
B.點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)II--保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)--起動繼電器線圈
C.點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)II--起動繼電器線圈--保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)
D.保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)--點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)II--起動繼電器線圈
A.低壓電路
B.高壓電路
C.外電路
D.內(nèi)電路
A.發(fā)射極e、基極b、集電極c
B.發(fā)射極e、集電極b、基極c
C.集電極e、基極b、發(fā)射極c
D.發(fā)射極b、集電極e、基極c
最新試題
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
自由移動式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動滾道主要用于()
輕型懸鏈主要用于()