A.大地水準(zhǔn)面
B.水準(zhǔn)面
C.水平面
D.橢球面
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A.施工
B.竣工
C.設(shè)計(jì)
D.運(yùn)營(yíng)
A.一級(jí)導(dǎo)線
B.連接導(dǎo)線
C.采區(qū)控制導(dǎo)線
D.圖根控制導(dǎo)線
A.三角點(diǎn)
B.圖根點(diǎn)
C.大地點(diǎn)
D.導(dǎo)線點(diǎn)
A.2-3人
B.4-5人
C.6-7人
D.1-2人
A.升高
B.降低
C.不動(dòng)
D.反向
最新試題
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過(guò)程。
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。