A.WGS-72系
B.WGS-84系
C.C80系
D.P54系
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A.美國(guó)機(jī)和中國(guó)機(jī)
B.單屏機(jī)和雙屏機(jī)
C.單頻機(jī)和雙頻機(jī)
D.高頻機(jī)和低頻機(jī)
A.用戶設(shè)備
B.GPS時(shí)間
C.GPS發(fā)射
D.GPS衛(wèi)星
A.大地型
B.軍事型
C.民用型
D.導(dǎo)航型
A.空間距離后方交會(huì)
B.空間距離前方交會(huì)
C.空間距離側(cè)方交會(huì)
D.空間角度交會(huì)
A.邊線測(cè)量
B.曲線測(cè)量
C.轉(zhuǎn)角測(cè)量
D.高程測(cè)量
最新試題
軸線投測(cè)的方法有懸吊垂線、測(cè)角儀器引樁投測(cè)法和激光垂線法。
進(jìn)行變形觀測(cè)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測(cè)的精度、選擇觀測(cè)的方法和確定觀測(cè)的周期幾方面的內(nèi)容。
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
用全圓方向法觀測(cè),第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
在測(cè)量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。