油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。

測量觀測根據(jù)各觀測量之間的依存關(guān)系分為獨立觀測和非獨立觀測。

按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測回法、一測回法和多測回法。

橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。

角度交會點位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。

進(jìn)行變形觀測設(shè)計時，應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

在路線中線測量中，主點測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。

一個測回放樣角度的精度高于半個測回放樣角度的精度。

道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。