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溢短裝條款是在裝運(yùn)輸數(shù)量上可增減一定幅度,該增減既可由賣(mài)方?jīng)Q定,也可以由買(mǎi)方?jīng)Q定,應(yīng)該看合同中的具體規(guī)定而定。
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根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,如果信用證中沒(méi)有明確規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)及轉(zhuǎn)船,應(yīng)理解為允許。
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在平安險(xiǎn)中不包括自然災(zāi)害引起的部分損失。
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