A.5%;
B.3%
C.2%;
D.1%
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計(jì)算集中荷載作用于模板構(gòu)件上所產(chǎn)生的撓度近似公式是()
A.A
B.B
C.C
D.D
計(jì)算均布荷載作用于模板構(gòu)件上所產(chǎn)生的彎矩近似公式是()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.0.5m;
B.0.75m;
C.1m;
D.1.5m
A.柔性排架樁墩;
B.V型橋墩;
C.輕型橋墩;
D.高橋墩
A.90%;
B.80%;
C.70%;
D.60%
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最新試題
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()