A.20m；
B.16m；
C.13m
D.10m
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A.臺(tái)身自重；
B.基礎(chǔ)襟邊填土重力；
C.臺(tái)前錐坡產(chǎn)生的土壓力；
D.上部結(jié)構(gòu)重力
A.橋跨結(jié)構(gòu)；
B.行車道；
C.人行道或安全帶
D.錐形護(hù)坡
A.兩橋臺(tái)與上部結(jié)構(gòu)相連在立面上形成倒U字形；
B.兩橋臺(tái)與河床相連在立面上形成U字形；
C.橋臺(tái)前墻與側(cè)墻相連在平面上形成U字形；
D.橋臺(tái)前墻與臺(tái)后扶壁相連在平面上形成U字形
A.自身重力和兩側(cè)錐形護(hù)坡填土重力；
B.自身重力和橋臺(tái)內(nèi)填土重力；
C.自身重力和上部結(jié)構(gòu)重力；
D.自身重力和基礎(chǔ)襟邊上填土重力
A.蓋梁與立柱；
B.蓋梁與樁；
C.承臺(tái)與立柱；
D.承臺(tái)與柱
最新試題
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）