A.班輪運輸
B.期租船運輸
C.海洋運輸
D.程租船運輸
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A.裝運港
B.目的港
C.工廠地名
D.內(nèi)地城市
A.有條件的最惠國待遇
B.無條件的最惠國待遇
C.“美洲式”最惠國待遇
D.“亞洲式”最惠國待遇
A.包括運費,不包括保險費
B.包括保險費,不包括運費
C.既包括保險費,也包括運費
D.既不包括保險費,也不包括運費
A.裝運港
B.目的港
C.工廠地名
D.內(nèi)地城市
A.是關(guān)貿(mào)總協(xié)定主持下的第一輪多邊貿(mào)易談判
B.是關(guān)貿(mào)總協(xié)定主持下的最后一輪多邊貿(mào)易談判
C.是世界貿(mào)易組織主持下的第一輪多邊貿(mào)易談判
D.是世界貿(mào)易組織主持下的最后一輪多邊貿(mào)易談判
最新試題
我方A于2002年12月1日對法國客戶B發(fā)電稱:“可提供商品甲3000公噸,每公噸500美元,F(xiàn)OB Shanghai ,舊麻袋裝。12月5日復到我方有效?!狈ǚ紹的回電于12月4日復到我方,內(nèi)容如下:“接受你方的12月1日電:若價格降為每公噸480美元FOB Shanghai ,就再追加2000公噸。請用新麻袋裝?!蔽曳轿从璐饛?。但過了10天后,法方來電要求我方盡快發(fā)貨,但我方認為合同根本就未達成,而法方卻不這樣認為。請問合同是否達成?
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達成一項出口交易,合同指定由我方出嘜頭。因此,我方在備貨時就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運時,國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問:在此情況下,我方應(yīng)如何處理?
特別關(guān)稅是指()
出口信貸國家擔保制所花費的保險費用較高。
賣方信貸是一種商業(yè)信貸,買方信貸實際上是一種銀行信用。
進出口國家壟斷是一種重要的非關(guān)稅壁壘。
反傾銷是當今國際貿(mào)易中最主要的關(guān)稅措施。
某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格,在發(fā)盤中除列出各項必要條件外,還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復電表示接受,并稱:“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復電后即著手備貨,并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱:“我方對包裝條件作了變更,你方未確認,合同并未成立?!倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經(jīng)成立,雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應(yīng)如何處理,簡述你的理由。
協(xié)議配額由進口國家自行制定,往往由于分配額度差異差異引起某些出口國家的不滿或報復。
我國在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進口量,我國是紡織品的()