問答題

【案例分析題】

1979年承租人以程租方式租入了Pythia輪承運了1.7萬噸鐵絲運往伊朗的Khorramshahr。租約條款第8條訂明租船人負(fù)責(zé)裝船、卸貨及積載freeinandoutandstow,F(xiàn)IOS。當(dāng)船舶進入了Shattel——Arab河逐漸接近Khorramshahr時與一艘蘇聯(lián)船發(fā)生碰撞。結(jié)果船舶不能駛往Khorramshahr而要在就近的錨地卸下貨物轉(zhuǎn)由駁船運到目的地。由此導(dǎo)致雙方產(chǎn)生爭議。船東認(rèn)為按照裝卸術(shù)語,承租人負(fù)責(zé)卸貨費用,而承租人則認(rèn)為航程沒有完成,船舶并沒到達Khorramshahr港,因此該筆卸貨與駁船費用由船東自付。

針對上述案情,應(yīng)該由誰承擔(dān)該筆卸貨與駁船費用?

答案: 本案中從租約來看,承租人應(yīng)負(fù)責(zé)卸貨費用,但這并不表示租船人對所有的卸貨費用負(fù)責(zé),承租人基本上要負(fù)責(zé)的只是在目的港的卸貨費...
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