- 搜標(biāo)題
- 搜題干
- 搜選項(xiàng)
問(wèn)答題
【案例分析題】
船東和承租人訂立了租約。該輪駛往IWL（Institute Warranty Limit，協(xié)會(huì)保證條款）以外地區(qū)，租船人為此支付了AP（addition alpremium，即附加保費(fèi)），事后船舶果真損壞嚴(yán)重。船舶保險(xiǎn)人代位向租船人索賠，其認(rèn)為租方指派船舶前往冰封港——不安全港，已經(jīng)違反了選擇安全港的義務(wù)而應(yīng)賠償船損。租方則認(rèn)為，其已經(jīng)支付了額外保費(fèi)，這損失就應(yīng)該由保險(xiǎn)方承擔(dān)，而不應(yīng)再向承租人索賠。
針對(duì)上述案情，應(yīng)怎樣處理
答案：
一般來(lái)說(shuō)，船舶一旦駛往 IWL 內(nèi)列明船只不能隨意駛往的地區(qū)就會(huì)加收附加保費(fèi)。如果承租人執(zhí)意前往該地區(qū)，則其后帶來(lái)的附加...
你可能感興趣的試題
問(wèn)答題
【案例分析題】承租人租賃一艘接駁船，用來(lái)把印度港外停泊的貨船上的貨物駁運(yùn)至港內(nèi)。但是該駁船靠泊貨船邊時(shí)才發(fā)現(xiàn)該貨船所提供的防碰設(shè)施只有兩只輪胎，根本無(wú)法滿足兩艘巨輪的防碰要求。結(jié)果第一次接駁時(shí)，船舶碰損嚴(yán)重，并在接下來(lái)的幾次接載時(shí)亦碰撞不斷，致使接駁船在完租之后需花巨資修理。事后，駁船船東認(rèn)為，承租人應(yīng)賠償其提供不安全泊位所導(dǎo)致的損失。針對(duì)上述案情，應(yīng)該怎樣處理？
答案：
一般來(lái)說(shuō)，損失和不安全港必須存在直接的因果關(guān)系，承租人才需承擔(dān)賠償責(zé)任。而一旦損失的直接原因并不是承租人的原因，而是船東...
問(wèn)答題
【案例分析題】船東和承租人訂立了租約。租約中規(guī)定“租方不準(zhǔn)派船前往ITF（即國(guó)際海運(yùn)勞工聯(lián)盟）地區(qū)，否則若被ITF刁難，則該期間的租金照付?！辈痪米獯酥概稍摯奖闫齑巴聡?guó)漢堡。船東認(rèn)為，漢堡剛剛發(fā)生過(guò)ITF刁難方便旗船事件，應(yīng)屬于ITF地區(qū)，拒絕前往。針對(duì)上述案情，應(yīng)如何處理
答案：
ITF 地區(qū)至今沒(méi)有明確定義和權(quán)威解釋?zhuān)话銇?lái)說(shuō)，如果船東不想船舶駛往某些敏感地區(qū)，則必須在租約中清楚寫(xiě)明，否則翻翻的 ...
