A.40
B.50
C.60
D.70
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A.操作機(jī)構(gòu)
B.卷繞機(jī)構(gòu)
C.各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.變幅機(jī)構(gòu)
B.起升機(jī)構(gòu)
C.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
D.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
A.總電源
B.起升機(jī)構(gòu)
C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
D.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
A.總電源
B.起升機(jī)構(gòu)電源
C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)電源
D.機(jī)構(gòu)電源
A.正在起升
B.正在下降
C.水平動(dòng)力
D.所有運(yùn)動(dòng)
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最新試題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn),可分為三類,其中起重機(jī)的特點(diǎn)是()。
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。