單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》(SL 375—2007)規(guī)定,纜索起重機(jī)用電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝設(shè)超速開(kāi)關(guān),超速開(kāi)關(guān)整定值取決于控制系統(tǒng)性能及額定速度,起升機(jī)構(gòu)超速開(kāi)關(guān)整定值一般為最高下降額速度的()倍。
A.1.05
B.1.1
C.1.15
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1.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》(SL 375—2007)規(guī)定,纜索起重機(jī)載重小車的導(dǎo)向滑輪布置應(yīng)滿足吊鉤在()位置時(shí),起升索不相互纏繞。
A.最低
B.最高
2.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》(SL 375—2007)規(guī)定,纜索起重機(jī)載重小車行走車輪應(yīng)采用()材料,以減少對(duì)承載索的磨損。
A.有色金屬
B.黑色金屬
C.尼龍
3.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》(SL 375—2007)規(guī)定,纜索起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的工作制動(dòng)器必須是()的。
A.常閉式
B.常開(kāi)式
4.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》(SL 375—2007)規(guī)定,纜索起重機(jī)工作制動(dòng)器的安全系數(shù)應(yīng)符合GB/T 3811要求,安全制動(dòng)器安全系數(shù)應(yīng)不小于()
A.1.1
B.1.25
C.1.34
D.1.48
5.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》(SL 375—2007)規(guī)定,纜索起重機(jī)的起升、牽引機(jī)構(gòu)工作制動(dòng)器宜選用盤式制動(dòng)器,起升機(jī)構(gòu)還應(yīng)設(shè)置安全制動(dòng)器,安全制動(dòng)器的制動(dòng)盤應(yīng)與卷筒()連接。
A.撓性
B.剛性
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最新試題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
題型:判斷題
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
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按起重機(jī)械分類,卷?yè)P(yáng)機(jī)(絞車)屬()。
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為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
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用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
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輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是()。
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齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
題型:判斷題