單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，變幅機(jī)構(gòu)齒條導(dǎo)向裝置中，壓輪踏面與齒條導(dǎo)軌接觸的線(xiàn)接觸率應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的（）
A.60％
B.70％
C.80％
D.85％
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)滑輪端面對(duì)支承架的垂直偏差不得大于（）mm。
A.2
B.3
C.5
D.8
2.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，中心集電器修復(fù)或更換后，應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：低壓集電器帶電體接地及對(duì)集電環(huán)間的絕緣電阻不得小于2MΩ；高壓集電器帶電體接地及對(duì)集電環(huán)間的絕緣電阻不得小于（）MQ。
A.50
B.40
C.5
D.2
3.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，低壓集電環(huán)絕緣電阻低于O.5MQ：高壓集電環(huán)絕緣電阻低于（）MQ應(yīng)修理或更換。
A.1
B.2
C.5
D.6
4.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，集電環(huán)厚度磨損大于設(shè)計(jì)規(guī)定值的30％；電刷高度磨損大于設(shè)計(jì)規(guī)定值的（）％應(yīng)修理或更換。
A.30
B.40
C.50
D.60
5.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496一1998）規(guī)定，低壓電纜修復(fù)后，芯線(xiàn)間以及對(duì)地的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。
A.0.2
B.0.4
C.0.5
D.1
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類(lèi)，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類(lèi)，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車(chē)）屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題