單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)、齒條、安全鉤及吊桿底座等連接螺栓強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）級(jí)。
A.8.8
B.9.8
C.10.9
D.12.9
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1.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)應(yīng)該能夠在環(huán)境溫度為（）條件下正常工作。
A.—10℃~+30℃
B.—10℃~+40℃
C.—20℃~+30℃
D.—20℃~+40℃
2.單項(xiàng)選擇題《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，具有帶載行駛功能的起重機(jī)，載荷試驗(yàn)時(shí)，（）應(yīng)滿足規(guī)定的作業(yè)條件。
A.輪胎
B.支腿
C.履帶
3.單項(xiàng)選擇題《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，使用支腿支撐的起重機(jī)，載荷試驗(yàn)時(shí)，支腿應(yīng)處于規(guī)定的作業(yè)位置，所有輪胎（）
A.接觸地面
B.離開(kāi)地面
C.氣壓足夠
4.單項(xiàng)選擇題《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車(chē)起重機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)，在支腿伸出狀態(tài)，施加1.25P+0.1F1的載荷而起重機(jī)不傾翻，則認(rèn)為起重機(jī)穩(wěn)定性是良好的。其中F1為（）
A.折算到主臂頭部的吊臂的重力
B.折算到主臂重心的吊臂的重力
C.折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力
D.折算到主臂或副臂頭部的吊臂的重力
5.單項(xiàng)選擇題《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，靜載試驗(yàn)時(shí)，載荷可以逐漸加上去，并將重物停留在離地面100～200mm高度處（支腿處除外）使重物至少懸空停留（）min。
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
題型：判斷題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題