單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車起重機(jī)靜載試驗(yàn)時(shí)，臂架在規(guī)定的作業(yè)范圍內(nèi)任何位置，允許有一個(gè)支腿抬起，但其固定支腿最外緣的抬起量不應(yīng)大于（）mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
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1.單項(xiàng)選擇題《150t以下履帶起重機(jī)技術(shù)條件》（GB／T 1456ff—1993）規(guī)定，主臂作業(yè)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)具有帶載行走性能。帶載行走時(shí)，起重量不得超過(guò)相應(yīng)工況額定起重量的70%，起重臂位于行駛方向正前方，載荷離地面高度不應(yīng)超過(guò)（）cm。
A.30
B.50
C.70
D.100
2.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)工作時(shí)打開(kāi)支腿的目的（）
A.增加起重機(jī)的質(zhì)量
B.擴(kuò)大起重機(jī)的支承基面提高整車穩(wěn)定性
C.降低起重機(jī)的重心
3.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》（JB 8716—1998）規(guī)定，使用支腿進(jìn)行起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將支腿牢固地支持在堅(jiān)實(shí)水平地面上，車架上安裝回轉(zhuǎn)支承平耐平，其傾斜度不大于（）
A.1.0％
B.1.5％
C.0.5％
D.2.0％
4.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，動(dòng)載荷試驗(yàn)應(yīng)在安全、操作平穩(wěn)的前提下，分別以（）進(jìn)行規(guī)定工況的試驗(yàn)。
A.低、中、高速
B.最高速和最低速
C.最低速和最高速
D.中速和高速
5.單項(xiàng)選擇題汽車式起重機(jī)盡量選擇（）作業(yè)。
A.前方
B.后方
C.側(cè)方
最新試題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題