A.司機(jī)操作起重機(jī)械時(shí)，不允許從事分散注意力的其他操作
B.無論何時(shí)，當(dāng)懷疑有不安全情況時(shí)，司機(jī)在起吊物品前應(yīng)和管理人員協(xié)商
C.司機(jī)進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)必須設(shè)置信號(hào)員進(jìn)行指揮
D.無論何時(shí)，司機(jī)隨時(shí)都應(yīng)執(zhí)行來自任何人發(fā)出的停止信號(hào)
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A.警告所有其他人員遠(yuǎn)離起重機(jī)械，不要觸碰起重機(jī)械、繩索或物品的任何部分
B.如果起重機(jī)械不能開動(dòng)，司機(jī)室內(nèi)人員應(yīng)迅速離開
C.在沒有任何人接近起重機(jī)的情況下，司機(jī)應(yīng)嘗試獨(dú)立地開動(dòng)起重機(jī)械直到動(dòng)力電線或電纜與起重機(jī)械脫離
D.應(yīng)立刻通知對(duì)工程負(fù)有相關(guān)責(zé)任的工程師，或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的管理人員
A.指派人員
B.吊裝工
C.起重司機(jī)
D.指揮人員
A.2
B.3
C.4
D.5
A.0.5
B.1
C.2
A.縣級(jí)
B.市級(jí)
C.省級(jí)
D.國(guó)家級(jí)
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。