單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》(GB/T 14405—2011)規(guī)定,小車軌距檢測(cè)時(shí),使鋼尺(或有依托鋼卷尺)與軌距中心線呈90°,至少分別測(cè)量軌道的兩端和跨中三點(diǎn),這三點(diǎn)的軌距實(shí)測(cè)值與公稱值之差,不應(yīng)大于小車軌距公差()。
A.±1
B.±2
C.±5
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1.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》(GB/T 14405—2011)規(guī)定,軌道底面與()翼緣橫隔板處應(yīng)接觸良好。
A.箱形梁
B.桁架梁
C.主梁
D.承軌梁
2.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》(GB/T 14405—2011)規(guī)定,對(duì)正軌箱形梁及半偏軌箱形梁的小車軌道,兩端最短一段鋼軌長(zhǎng)度不應(yīng)小于()m,并在兩端加施焊擋鐵。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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最新試題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
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因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
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