A.司機(jī)室凈高度不應(yīng)小于1.6m,凈寬度不應(yīng)小于0.9m,凈深度不應(yīng)小于1.3m
B.司機(jī)室內(nèi)部總?cè)莘e不應(yīng)小于2m³
C.除極端惡劣的氣候條件外,工作期間司機(jī)室的溫度應(yīng)盡可能保持在15℃~30℃
D.除最?lèi)毫拥臍夂驐l件外,應(yīng)確保室內(nèi)溫差不超過(guò)6℃
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A.1.6
B.1.8
C.2
D.2.2
A.1
B.1.05
C.1.8
D.2
A.±10
B.±11
C.±12
D.±13
A.1/150
B.1/250
C.1/350
D.1/450
A.700
B.800
C.900
D.1000
最新試題
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱(chēng)()。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
橋門(mén)式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn),可分為三類(lèi),其中起重機(jī)的特點(diǎn)是()。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()