A.供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流及廢棄物流
B.區(qū)域物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流
C.微觀物流和宏觀物流
D.企業(yè)物流和社會(huì)物流
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A.運(yùn)輸物品受限制
B.運(yùn)輸費(fèi)用較高
C.運(yùn)輸管道造價(jià)太高
D.運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)
A.直達(dá)運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.直接換裝
D.甩掛運(yùn)輸
A.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸規(guī)模大
B.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸距離長(zhǎng)
C.按時(shí)刻表運(yùn)行
D.缺乏機(jī)動(dòng)性,不能實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)
A.運(yùn)輸工具不同
B.運(yùn)輸線路不同
C.運(yùn)輸距離長(zhǎng)短
D.運(yùn)輸規(guī)模大小
A.國(guó)內(nèi)物流
B.國(guó)際物流
C.城市物流
D.區(qū)域物流
最新試題
物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型,按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分()
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系,這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù),這種服務(wù)是獨(dú)立的,和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無關(guān)。
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。
“一手交錢,一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作,在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí),實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
專項(xiàng)集散是針對(duì)一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。