A.裝入運輸設(shè)備
B.從運輸設(shè)備上卸下
C.裝入運輸設(shè)備或卸下
D.卸下運輸設(shè)備
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A.成本與效益一致
B.服務(wù)越好,效益越高
C.效益背反
D.以顧客為核心
A.缺貨成本
B.保管倉儲
C.補貨成本
D.購置成本
A.迂回運輸
B.過遠運輸
C.對流運輸
D.倒流運輸
A.物流需求
B.物流鏈
C.物流供給
D.物流量
A.運輸服務(wù)
B.時間效用
C.空間效用
D.時間效用和空間效用
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最新試題
專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
物流的作用可以認為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
供應(yīng)鏈物流管理強調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運作,在實現(xiàn)自身效益的同時,實現(xiàn)社會物流的合理化。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。