A.啟動(dòng)；
B.負(fù)荷運(yùn)行；
C.調(diào)速器及安全裝置效能；
D.自動(dòng)啟動(dòng)（如設(shè)有時(shí)）等試驗(yàn)；
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A.接觸面積不小于總面積的70%；
B.一般要求在25X25mm有不少于4個(gè)均勻分布的接觸點(diǎn)；
C.大端的接觸點(diǎn)應(yīng)多些；
D.小端的接觸點(diǎn)應(yīng)多些；
A.旋緊
B.松開(kāi)；
C.曲折和位移；
D.角度和軸向間隙；
A.用0.05mm塞尺插不進(jìn)；
B.色油檢查25 X 25mm均布不少于3點(diǎn)；
C.接觸面積大于60%；
D.接觸面積大于70%；
A.所在轄區(qū)海事法庭。
B.驗(yàn)船師所在單位。
C.驗(yàn)船師所在單位的上級(jí)單位。
D.國(guó)家海事局。
A.船廠應(yīng)能為驗(yàn)船師履行船舶建造檢驗(yàn)職責(zé)提供便利和安全環(huán)境，以使船舶建造檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行。
B.船廠應(yīng)結(jié)合建造船舶的實(shí)際情況，提供預(yù)期檢驗(yàn)和試驗(yàn)的項(xiàng)目計(jì)劃，提交驗(yàn)船師審查確認(rèn)。
C.驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備和裝置與批準(zhǔn)的圖紙不符或施工中存在缺陷時(shí)，應(yīng)通知船廠改正。船廠對(duì)驗(yàn)船師的意見(jiàn)、要求和建議應(yīng)盡快處理或答復(fù)。
D.驗(yàn)船師應(yīng)檢查船廠建立和實(shí)施的原材料及焊接材料管理制度。
最新試題
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書(shū)？
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
營(yíng)運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。
簡(jiǎn)述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書(shū)的審核步驟。
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？