公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為（）

鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）

散貨集裝箱是一種開(kāi)放式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值，最大限度地提高了投入產(chǎn)出比，這被稱(chēng)為（）

多式聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的，也可以是分段投保的。

在運(yùn)輸、裝卸和保管過(guò)程中，對(duì)有機(jī)過(guò)氧化物必須控制環(huán)境溫度等。

鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）