在并列蒸發(fā)管束中，由于管子的吸熱不均和流量不均，造成蒸發(fā)管出口各管子的焓增不同，這種現(xiàn)象成為蒸發(fā)管的熱偏差。
受熱面或蒸汽管道壁溫，超過該種鋼材最高許用溫度時，稱為過熱。
運行中蒸汽溫度超過額定值時稱超溫。
